1.是否存在历史依据？
《三国演义》里的描述不能作为直接证据，因为它不是真正的史书。那么，让我们看一下《三国志》里有没有记载“木流牛马”。《三国志;诸葛亮传》中记载“（建兴）九年（231），亮复出祁山，以木牛运，粮尽退军……十二年春，亮悉大众由斜谷出，以流马运，据武功五丈原，与司马宣王对于渭南。”可以看出诸葛亮以“木牛流马”运粮是有历史依据的。
2.制作工艺是否还留存于世？
史书已经能证明“木牛流马”的确存在，那它的制造工艺和运作原理到底是什么呢？在《诸葛亮集》这本书中有写道：“木牛者，方腹曲头，一脚四足，头人领中，舌著于腹。曲者为牛头，双者为牛脚，横者为牛领，转者为丰足，覆者为牛背，方者为牛腹，垂者为牛舌，曲者为牛助，刻者为牛齿，立者为牛角，细者为牛鞅，摄者为牛鞭轴。对“木牛”的造型进行了解读，可惜的是没有解释它的工作原理，如何制造。有小伙伴可能有些疑问，《诸葛亮集》的内容可信吗？《诸葛亮集》的作者就是诸葛亮，后又有人进行过修订和整理，真实性不存在问题。
3.后世对“木牛流马”的看法？
第一种是，宋代时期有人认为“木牛流马”是四轮车和独轮车，他们推测，当年诸葛亮北伐曹魏，所需粮草需要从川西平原运到秦陇地区，沿途既有平原也有山地。尤其“蜀道”，艰险崎岖，许多栈道是在峭壁，又窄又险。木牛的载重量比较大，行进缓慢，适宜在平缓的道路上运行；流马是独轮车，适合通行于狭窄的道路，因此可以专门运作在蜀道上通行。
第二种是现代学者的看法，他们有的认为木牛和流马是一种新的木制人力四轮车。有的认为，木牛与流马是两种东西，前者是人力独轮车，后者是经改良的四轮车。还有人认为木牛有前辕，引进时有人或畜在前面拉，后面有人推，类似电视剧里面经常出现的马车；流马没有前辕，不用人拉，仅靠推力行进，外形像马。
4.文物发掘找到的证据
近几年，四川省博物馆拼合修复了一辆完整的三轮马车，经鉴定该车在东汉与三国之间。专家认为这个马车就是传说中的木牛流马。首先，一般马车只有两个轮子，这样，马不仅要费力拉车，还要承担车身的重量；这个三个轮子的马车极大地减轻了马的承重负担，增加了马车的稳定性，让它的牵引力更大，从而运送更多更重的货
可惜的是，至今也没有发现这件古代机械的制作图纸，希望在后续的研究中，能有所突破，让这种神奇的机械重现人间。